电子汽车衡遥控作弊的防范及应对措施

电子汽车衡遥控作弊的防范及应对措施

    通过以上举例充分说明，无论是模拟式电子汽车衡还是数字式电子汽车衡都未能逃过电子遥控的作弊装置，几乎在市场上的所有主流产品也都未能幸免。一方面是由于利益的驱使，另一方面是由于技术发展的滞后。虽然目前互联网上的信息鱼目混杂难以辨别真假，从一个专业技术人员的角度来看，你不得不承认作弊技术的发展的确很迅速。现摘录一段专业从事地磅遥控器的人士曾说过这样一段话，值得我们深思！（下文为笔者摘录部分内容，但未作任何更改）：本人专业从事地磅遥控器安装调试6年，有丰富的安装经验，现在市场上出现了好多虚假广告，说可无须安装，直接遥控，那证明他们不是专业人事，或根本就没从事过此行业，他们都是先寄钱后发货，你敢要吗？或你去参观他演示，事先都要做好手脚的，有这么神奇让他来我的地磅试一下，10万一个我都要。

    地磅是有线而且是屏蔽的系统（不信你把线扒开你会看到屏蔽线网），里面又没有接收模块，用什么遥控它？如果用磁场干扰是可以的，但仅仅是干扰，不能算遥控，因为它不能准确的显示，假如是纯无线的话，那电器设备不就乱了，银行的柜员机不也可遥控，想要多少钱都行了，还遥控地磅做什么？

    我简单的评价一下他们的产品，你在网上看到的所有的无线遥控器，什么日本的，美国的，我说都是骗人的，那是不存在的。我为什么这样说呢？首先我们从原理上讲行不通，你见过的遥控器有很多对吧，比如电视的，空调的，汽车的，很多很多，他们都是内部有个接收机，然后用遥控器遥控，你见过什么东西没有接收，只拿遥控就能操作的呢？

    真正的地磅遥控器是通过在地磅的电子线路上安装积小体，并不是市面上说的那些无须安装的那种，而是需要把一个体积类似火柴盒大小的接收机连接在地磅的线上，而且非常隐蔽的信号接收器来实现遥控的不是改变磁场实现的。（此段为摘录）

    从以上举例和目前现有的情况来看，电子汽车衡上说加装的遥控器是体积越来越小，隐蔽性越来越强，同时具有仪表内部、总线电缆、D型插头等多样化的安装方式。总结起来存在作弊行为主要分为两种，一种是电子汽车衡安装使用者不知情，被一些不法分子出于利益驱使安装在电子汽车衡上；另一种是电子汽车衡安装使用者故意安装，目的是为了坑害受害者以追求更大的利益。后者一般多出现在小型私企或个人行为。电子汽车衡作弊具有多样化的特点，这里只对遥控作弊进行防范分析，其他作弊形式笔者在相关论文中已做过详细阐述，这里不再赘述。

防止和遏制遥控作弊若不采用多管齐下的手段，将会严重影响公平交易。针对上述的第一种作弊行为提出如下：(l)建议企业最好采用24小时视频监控的无人值守电子汽车衡，加强称重传感器、电缆和接线盒的不定期巡检工作，在称重传感器及接线盒等关键部位做好封口标记，防止有人打开破坏，一旦发现异常，应立即向相关部门汇报；(2)建议企业对电子衡器的监管部门进行专业的培训，了解并掌握电子衡器的工作原理有利于有针对性的排查。第二种作弊行为对于目前来讲，笔者也没能想到有效的防止办法，只是建议法制监管部门加强力度。对于仪表制造企业来讲，仪表的接线部位采用体积非常狭小的防水型航空插头。总之只有多方联动才能有效遏制电子遥控装置对电子汽车衡进行作弊。避免不法分子在仪表内部或D型接头部位加装遥控接收器。对于目前的数字式电子汽车衡，作弊者主要是针对传感器输出内码对其进行放大或缩小，或在处理器到显示部分进行数据篡改。仪表的内部和接头处排除外，重点在于称重传感器输出电缆或总线上是否加装遥控接收器。电子遥控接收器虽然功耗不大，但必然从系统窃电。

    多方联动来应对电子遥控装置在电子汽车衡上的作弊行为，势必会引遏制作弊行为的泛滥。但从根本上来讲，如何从产品的技术和工艺上进行保证呢？笔者认为：(1)重视加密技术，笔者曾撰文阐述过AES加密技术；(2)重视系统电源检测，从技术上杜绝窃电；(3)系统内增加对无线信号的处理和预警；(4)重视仪表的封装方式及工艺，重视出线部位的设计，若作弊者根本无法打开仪表，在狭小的接头部位无法安装无线接收设备，将会提高系统的抗作弊能力。以上仅限于笔者的部分观点，更多更好的防作弊技术需要大量的专业技术人才共同研究与攻克。从目前来看，数字技术并不像当初宣传中的具有超强的防作弊能力，反而成了相关企业排除异己、主宰垄断市场份额的工具。我认为这不仅是相关企业应该反思的问题，更是整个产业应该反思的问题。