电子地磅秤动态疲劳试验

 

电子地磅秤动态疲劳试验

这项试验的目的，主要是检验电子秤机械传力系统机械磨损的影响．这种影响往往会在一定限度内给秤带来系统误差．大家知道，系统误差是可以通过调整或修正予以消除的(或重新恢复原有秤的准确度的)．而当这种影响超出限度后引起一些不稳定的（捉摸不透的变化）变化时，说明某些零部件已超出疲劳限度产生了局部的塑性变形，以致无法恢复，就会对秤的准确度带来无可挽回的损害．根据规定，疲劳试验的载荷大小为最大秤量的一半（即，1/2 Max)以上’加载的速率（频率），以不给秤带来过大的抻击力（平稳加载）为限（一般可在秤盘上加一层缓冲物），加载次数至少应为100 000次以上，对本例所研究的电子秤，是用接近最大秤量的载荷S kg砝码，进行了230 000次加载，其示值误差比较见图3-10．两个示值误差曲线之差均未超过允许误差的绝对值．这项试验仅对最大秤量Max<100 kg的I、I级和Ⅳ级秤进行。其它可以不做．在完成动态疲劳试验后，要对电子秤进行重新调整。使示值误差全部满足允许误差．