电子汽车衡的工作原理

电子汽车衡的工作原理

    电子汽车衡的工作原理：载重汽车或被称重货物置于承载器台面（秤台）上，承载

器将重力传递给称重传感器，称重传感器受压而弹性体产生变形，粘贴于弹性上的电阻

应变计阻值变化，由该电阻应变计组成的惠斯通电桥失去平衡，输出与重量数值成正比

的电信号。信号经仪表处理后显示重量值。

    模拟式电子汽车衡是将模拟式称重传感器的输出信号通过模拟接线盒传递给称重

仪表，经过仪表处理后显示出被称物体的重量数据。另外仪表再将数据传送给打印机、

大屏幕、计算机中的模拟称重软件等辅助设备。

    数字化电子汽车衡是将模拟式称重传感器的输出信号通过数字化接线盒转换成数

字信号，再按预定的协议传递给数字式称重仪表（或RS232-RS485转换器，转换器将信

号直接给计算机中的数字式称重软件显示出重量数据），经过仪表处理后显示出被称物

体的重量数据。另外仪表再将数据传送给打印机、大屏幕、计算机中安装的模拟称重软

件等辅助设备。

    数字式电子汽车衡是将数字式称重传感器输出的数字信号按照预定协议传递给数

字式称重仪表（或RS232-RS485转换器，转换器将信号直接给计算机中的数字式称重

软件显示出重量数据），经过仪表处理后显示出被称物体的重量数据。另外仪表再将数

据传送给打印机、大屏幕、计算机中安装的模拟称重软件等辅助设备。

    数字化、数字式和模拟式的本质区别就在于A/D转换的次序发生了变化，它们在实

际的应用当中具有很大的差别。称重传感器直接输出数字信号的数字式称重传感器最受

欢迎和推崇。