通过地磅来治超

绍兴火车站煤场，一辆运煤车开至地磅前。“毛重23.96吨。没有超过规定重量24吨，予以放行。”车主林师傅踏实地发动了车辆：“总算没超载，可以安心上路了。”这是货运市场在从货运源头严卡超限超载车的第一道“关口”。 为有效治理公路货运超限超载、抛洒滴漏等问题，从上月20日起，我市交通运输局、市公安局联合组织开展了为期一个月的专项整治。目前，行驶在越城区、市直开发区和周边区域公路上的超限超载和非法改装车辆已明显减少，不少货运市场、车主纷纷自觉按照规定载货，“全员治超”取得明显成效。 2013年上半年，繁昌县政协委员针对货运车辆超限超载严重，一系列安全与环保等问题，通过提案向县政府提出全县治理货运车辆超限超载的建议。繁昌县政府对委员建议非常重视，认真采纳。县政府主要领导亲自过问车辆治超工作；田生副县长亲自领办这一提案。县交通运输局等政府职能部门也努力作为，采取切实可行措施，认真把委员建议落到实处。开展切割非法改拼装车辆。用2个月时间，对非法改拼装车辆全部按车辆 《行驶证》标准进行切割，共恢复车辆原貌1871辆；县财政拨出1500万专款，免费为已切割车辆安装密闭化运输装置；强化源头管理，投入2000万元建成繁昌矿产品运输监控系统。